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石拐區(qū)獨立工礦區(qū)後營子—烏蘭此老道路照(zhào)明(míng)工程
項目基本情況
(一)項目名稱與建設性質
1、項目名稱:石拐區(qū)獨立工礦區(qū)後營子—烏蘭此老道路照(zhào)明(míng)工程2、項目性質:新建
(二)項目建設背景與目标
1、建設背景(1)獨立工礦區(qū)現狀
包頭市石拐區(qū)是國家“一五”時(shí)期配合包鋼建設起來(lái)的(de)煤炭礦區(qū),也(yě)是内蒙古自治區(qū)重要的(de)基礎能源和(hé)原材料供應基地。半個(gè)世紀以來(lái),煤炭采掘業一直是石拐地區(qū)的(de)主導産業(煤炭采掘業産值最高(gāo)時(shí)占到地區(qū)工業總産值的(de)82.4%,采掘業從業人(rén)員(yuán)占比高(gāo)達73.6%),爲國家經濟建設做(zuò)出了(le)巨大(dà)貢獻。由于長(cháng)期粗放開采,進入上世紀90年代後期,石拐區(qū)煤炭資源逐步枯竭。受“先生産、後生活”思想的(de)影(yǐng)響,基礎設施較爲缺乏,污水(shuǐ)、垃圾不能解決,髒、亂、差的(de)現象随處可(kě)見。多(duō)年來(lái)礦區(qū)獨立的(de)生活模式,使礦區(qū)居民過著(zhe)相對(duì)封閉的(de)生活,與外界聯系較少,逐漸與外界的(de)發展形成了(le)較大(dà)差階的(de)對(duì)比。由于社會總體科技的(de)發展,過去的(de)“經濟發展支柱”的(de)礦産業在科技進步面前顯現出高(gāo)耗能、低産出的(de)窘迫,逐漸失去其優勢并面臨被淘汰的(de)局面。礦區(qū)居民的(de)收入也(yě)難免有捉襟見肘的(de)感覺,其“獨立”的(de)特征又使得(de)這(zhè)一部分(fēn)人(rén)群面臨著(zhe)就業難、就醫難、就學難等社會問題;最初引進的(de)冶金業也(yě)多(duō)高(gāo)污染高(gāo)耗能,且附加值低,經濟效益較低,新環保法實施後,多(duō)數企業被迫停産;服務業也(yě)僅僅是在包頭市相關規劃下(xià)進行著(zhe)“萌芽”起步,但是面對(duì)石拐區(qū)财力的(de)窘境(石拐區(qū)在包頭市十個(gè)旗縣中經濟總量排名倒數第三)及礦區(qū)配套設施的(de)缺乏,這(zhè)樣的(de)起步也(yě)顯得(de)相當艱難。
(2)政策背景
2015年6月(yuè)中旬,國家發展和(hé)改革委員(yuán)會出台了(le)針對(duì)遼甯省(含大(dà)連市)、吉林(lín)省、黑(hēi)龍江省、内蒙古自治區(qū)提出的(de)《國家發展改革委振興司關于進一步實施獨立工礦區(qū)改造搬遷工程的(de)緊急通(tōng)知》;7月(yuè),國家發展和(hé)改革委員(yuán)會又推出後續文件,指出爲推進獨立工礦區(qū)改造搬遷和(hé)采煤沉陷區(qū)綜合治理(lǐ),擴大(dà)有效投資。
本項目屬于内蒙古區(qū)域内的(de)獨立工礦區(qū),目前,煤礦區(qū)獨立工礦區(qū)的(de)經濟轉型與人(rén)民生活條件的(de)改善已迫在眉睫。國家的(de)政策成爲了(le)這(zhè)一改革的(de)急時(shí)雨(yǔ),包頭市将利用(yòng)好這(zhè)一有利的(de)時(shí)政,爲改變礦區(qū)人(rén)居條件進行一場(chǎng)又快(kuài)又好的(de)建設,使其擺脫礦區(qū)惡劣環境的(de)影(yǐng)響,擺脫貧窮的(de)困擾、實現公用(yòng)市政設施及公共服務設施的(de)配套建設,并爲接續替代産業方面做(zuò)出基礎工作,爲經濟重啓開辟道路,從而推進石拐區(qū)乃至包頭市整體發展。
2、建設目标
本項目通(tōng)過石拐區(qū)沿路安裝光(guāng)控、時(shí)控太陽能路燈,爲石拐區(qū)整體道路交通(tōng)黃(huáng)昏至夜間行駛提供合适能光(guāng),提高(gāo)交通(tōng)安全度,并利用(yòng)太陽能節約資源。
(三)項目建設内容與規模
該工程位于包頭市石拐區(qū),沿途安裝光(guāng)控、時(shí)控太陽能路燈670座。建設内容一覽表
序号 | 道路範圍 | 項目所在地 | 具體實施範圍及建設内容 | 項目實施起止時(shí)間 | 安裝風光(guāng)互補路燈數量 |
1 | 包頭至石拐一級公路及後壩隧道 | 新區(qū)至舊(jiù)區(qū) | 一級公路起點至收費站公路兩側安裝風光(guāng)互補路燈512套 | 2015 | 512套 |
2 | 石拐至五當召二級旅遊公路 | 舊(jiù)區(qū)至五當召 | 石拐大(dà)橋至化(huà)工廠公路兩側安裝風光(guāng)互補路燈248套 | 2015 | 248套 |
(四)建設周期與進度安排
1、建設周期:項目拟定建設期爲1年,2015年1月(yuè)—2015年12月(yuè)。2、進度安排:
2014年6月(yuè)上旬前完成工程可(kě)行性研究報告編制、評審。
2014年7月(yuè)中旬完成場(chǎng)地初步勘察及河(hé)道縱橫斷面測量工作。
2014年8月(yuè)初完成工程初步設計和(hé)完成工程施工圖設計及地質詳勘。
2014年9月(yuè)—12月(yuè)完成污水(shuǐ)管網工程的(de)監理(lǐ)、施工招标工作。
2015年1月(yuè)—2015年10月(yuè)中旬進行石拐區(qū)獨立工礦區(qū)後營子—烏蘭此老道路照(zhào)明(míng)工程的(de)建設。
2015年11月(yuè)—2015年12月(yuè)進行污水(shuǐ)管網工程的(de)驗收。